Como todos sabemos, las carreras son un deporte muy arriesgado. En los inicios del desarrollo del automóvil, además de los métodos tradicionales de extinción de incendios, no era posible utilizar otros métodos eficaces para evitar que los conductores sufrieran quemaduras o incluso la muerte.
Antes de 1975, la gente no era plenamente consciente de que los uniformes de los conductores estarían directamente relacionados con sus vidas, después de 1975, no solo todos los uniformes de los automóviles fueron reemplazados por materiales resistentes al fuego, sino que también cada detalle de diseño estará relacionado con la seguridad de la vida del conductor.
Pero es difícil ver cómo se propaga el fuego en la F1 actual, no solo porque los propios medios de extinción de incendios del monoplaza son más eficaces, sino también porque los trajes de competición pueden aislar al piloto de las llamas. Incluso en caso de incendio muy grave, el personal atrapado puede esperar hasta que llegue el personal para apagar el fuego.
Hasta hoy, todas las precauciones de la FIA se han perfeccionado, con el estándar de la vestimenta de los pilotos y las costuras del mono de carrera mejorados, e incluso la pancarta para asegurar que el piloto debe tener 12 segundos para soportar la llama a 700 grados.
